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현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 출범 7년 차인 올해 새 도약에 나섭니다. G70, G80, G90, GV70, GV80 등 5종의 신차로 지난해 ‘10만대 벽’을 처음으로 넘은 제네시스가 올해 세운 글로벌 판매 목표는 연간 20만대인데요. 기존 세단 중심의 라인업을 SUV로 확장한 데 이어서 신형 전기차를 투입해 가파른 성장세를 이어가는게 제네시스의 전략입니다. 최근 현대자동차의 ‘아이오닉5’와 기아 ‘EV6’가 테슬라의 독주를 막을 대항마로 급부상한 점도 제네시스의첫 전기차에 대한 기대감을 키우고 있습니다. 오늘은 제네시스의 전기차 중 하나인 제네시스 G70 전기차를 왜 사야하는지, 어떤 것들이 좋은지에 대한 이유를 알아보는 시간을 가지겠습니다. 목차 제네시스 G70는 가격 매우 합리적입니다...

요즘 자동차를 차박을 비롯해 다양하게 활용하시는 분들이 많기 때문에 크기가 큰 대형 SUV 차량을 찾으시는 분들이 많은데 그중에서 가장 고급스럽고 럭셔리한 모델을 꼽으라면 제네시스 SUV GV80 모델이 가장 으뜸이 아닌가 싶습니다. ​ 제네시스 GV80 일단 대형 SUV답게 상당한 크기를 가지고 있는데 정확한 제원은 길이 4,945mm 넓이 1,975mm 높이 1,715mm 축거 2,955mm의 수치를 가지고 있는데 여기서 축거 무엇을 뜻하는지 모르시는 분들도 계실 것 같은데 다른 말로는 휠베이스 이렇게 부르기도 하며 앞바퀴와 뒷바퀴 사이 축간 거리를 축거 또는 휠베이스 이렇게 부르는데 휠베이스가 길면 길수록 실내 공간을 넓게 만들 수 있답니다. 목차 GENESIS의 상징 두 줄 라인 헤드램프가 위치하..

제네시스 G90은 일반 세단형과 롱 휠베이스인 리무진 버전이 존재하는데요. 사실 대부분이 세단을 선택하고 G90 오너의 대부분은 쇼퍼드리븐이 아닌 오너가 직접 운전하는 오너드리븐으로 사용하고 있기에 오너드리븐 성향에 맞게 알맞은 옵션도 선택했습니다. 선택한 추가 옵션은 드라이빙 어시스턴스 패키지, 능동형 후륜조향, 멀티챔버 에어서스펜션, 하이테크 패키지, 뒷좌석 컴포트 패키지 1, 4륜구동입니다. 시승행사와 별도 시승을 통해 경험해본 결과 그 외의 옵션은 따로 필요가 없을 것 같아 추가하지 않았습니다. 제네시스 G90을 자세히 분석해봤습니다. 목차 크레스트 라디에이터 그릴 모델 대비 커진 크레스트 라디에이터 그릴과 제네시스만의 2개의 라인이 꽤 괜찮게 보이는데요. 확실히 이전 모델보다 하이테크한 모습이 ..

연예인들은 과연 어떤차를 타고 다닐까? 조사한바에 의하면 거의다 외제차 입니다. 물론 국산차를 타고 다니는분들도 많지만, 어느정도 인지도가있고 유명세가 있는 연예인들은 대부분 외제차를 타고 다니는걸로 파악이 되었습니다. 그럼 최근에 확인 된 연예인들의 차를 알아보겠습니다. 목차 로꼬 전역 시기와 맞춘 람보르기니 우루스 래퍼 로꼬가 올해 복무 중 쓴 곡의 한 구절로, 차에 대한 기대감과 애정을 표현했는데요. 여기에서 언급한 새 차는 람보르기니의 유일한 SUV 차종인 람보르기니 우루스로 가격은 약 2억 6천만 원에 이릅니다. 또, 계약 후 구매자 개개인의 오더에 따라 만들어지기 때문에 출고까지 약 2년 정도가 소요된다고 하는데요 이에 로꼬는 자신의 전역일에 맞춰 전역 후 바로 탈 수 있도록 입대 전에 계약했..

자동차보험과 운전자보험 차이점을 알고 운전자보험의필요성과 잘 가입하는 방법을 알아보겠습니다. 우선 운전자보험의 필요성은 다음과 같습니다. 자동차보험은 의무보험으로 남의 재산이나 신체적인 피해를 입혔을경우 자동차 보험에서 보상처리를 해줍니다. 자동차보험의 주요 내용은 대인, 대물, 자차, 자기신체보상 등의 내용이 있습니다. 하지만 혹여 운전중에 12대 중과실에 해당하는 사고를 냈을 경우, 또는 피해자를 중상해에 해당하는 사고를 일으킨 경우는 형사처벌을 피할수 없는데요. 이때 자동차보험에서는 보상할 수 있는 내용이 없습니다. 바로 이때!!바로 운전자보험입니다. 목차 12대 중과실에 대한 사고를 낸 경우와 피해자가 중상해를 입은 경우에 운전자보험비교 필수담보인 교통사고 처리지원금, 자동차사고 벌금, 자동차사고..

GV60은 제네시스 브랜드 전동화 방향성을 보여주는 최초의 전용 전기차 모델이다. 기존 내연기관 라인업의 차명과 동일한 체계를 따르며 별도의 전기차 구분을 하지 않는 네이밍 철학에 맞춰 차명을 GV60로 결정했다. GV60의 가격과 실내인테리어를 알아보겠습니다. 목차 현대차의 고급 차 브랜드인 제네시스의 첫 전용 전기차 ‘GV60’이 공개됐다. 오는 2025년부터 내연기관 차량 생산 중단을 선언한 제네시스가 전기차 전환의 첫걸음을 내딛은 것이다. 제네시스 승용 전기차 G80은 전용 전기차가 아닌 기존 내연기관차를 전기차로 개조한 것이다. 전기차 특화 설계를 반영한 차량은 GV60이 최초다. GV60은 차 뒤쪽으로 갈수록 높이가 낮아지는 쿠페형 크로스오버유틸리티차량의 외관을 가졌다. 배터리가 깔리는 자동차..

오늘은 2021년 벤츠E클래스 세단 페이스리프(F/L)에 대해서 조사해봤습니다. 외관디자인 2021 벤츠 E클래스 페이스리프트 F/L의 외관 디자인을 살펴보겠습니다. 전면부를 보면 작아진 헤드라이트, 변화된 라인의 LED 주간주행등, 그리고 가로는 넓어지고 세로는 좁아진 그릴, 그리고 하단 범퍼는 폭이 더 넓어 보이게 하는 하단 그릴이 적용되어 있습니다. 전반적으로 포인트 되는 부분을 축소시켜 전체적인 디자인의 흐름을 날카롭게, 세련되고 정갈하게 잘 다듬었다고 생각합니다. 실내디자인 2021 벤츠 E클래스 세단 페이스리프트 F/L의 실내 디자인을 살펴보겠습니다. 고급차의 상징조그셔틀이 사라졌다. 그동안 고급차에 주로 적용되었던 원형 조그셔틀이 E클래스 페이스리프트에서는 사라지고 터치패드만 남았다. 중앙 ..

풀체인지 BMW X5는 BMW의 스포츠 액티비티 비히클 세그먼트를 개척한 최초 모델로 1999년에 첫선을 보인 후에 전세계 시장에 220만대 이상 판매되어었던 BMW 대표차량이기도 합니다. 그전에 연내 신차 40여종 출시계획과 함게 올해 X시리즈 해가 될 것이라 공헌했던 만큼 2018 BMW X시리즈 프로젝트는 5부 능선을 넘기고 있습니다. BMW는 운전즐거움과 함께 특유의 스포티한 캐릭터강조를 위해 스포츠 유틸리티 비히클 SUV(Sport Utility Vehicle)을 대신한 SAV라는 명칭을 별도로 사용해왔습니다. 이를 통하여 X1부터 X6까지 여느 브랜드와 비교할 수 없을 정도의 6종 풀라인업이 이뤄졌습니다. X시리즈 X는 사륜구동의 축을 상징하는 알파멧으로 BMW 지능형 사륜구동 시스템 xDri..

혼다CR-V는 세대를 거듭할 때마다 굵직한 변화가 있었다. 아직도 도로에서 흔히 볼 수 있는 3세대부터 살펴보자. 3세대에서 4세대로 넘어오면서 5단 자동변속기는 CVT로 바뀌었고, 5세대로 넘어오자 엔진에 터빈을 달았다. 덕분에 1.5리터라는 낮은 배기량으로도 최고출력 193마력, 최대토크 24.9kg∙m의 힘을 낸다. 주행의 즐거움과 ‘짠물 납세’의 이상적인 접점이다. 외모도 극적으로 변했다. 부드러운 선과 작별하고 각진 실루엣으로 다듬었고, 앞모습과 뒷모습 모두 강한 인상으로 디자인했다. 그래서인지 전보다 길이와 폭은 3.5센티미터, 높이는 겨우 0.5센티미터 커졌지만 스테로이드를 맞고 몸을 불린 것처럼 커진 느낌이 든다. 최저지상고가 전보다 높아졌다는 것도 ‘덩치’가 돋보이게 하는 데 한몫한다. ..

오늘은 2020신형 아반떼 CN7가격과 하이브리드가격, 그리고 제원과 아반떼 내부를 자세히 살펴보겠습니다. 아반떼는 기존 국내시장에서 젊은 수요층을 공략해 꾸준한 사랑을 받아온 모델입니다. 또 준중형 시장은 해당 자동차 브랜드에 입문 모델이자 소비자의 첫 차로써 차후 차량 브랜드 선택의 중요한 시장이기도 하였죠. 현대자동차 아반떼는 적어도 15년간은 이처럼 중요한 준중형 시장의 최강자를 놓친 적이 없었습니다. 신형 아반떼는 과감한 디자인과 첨단 편의 및 안전사양, 효율성과 역동적인 성능까지 모두 잡아 역대 준중형 세단 중 가장 뛰어난 상품성을 갖췄다는 평을 받고 있다. 특히,사전계약을 실시하는 신형 아반떼가 최근 전 세계적인 SUV 열풍 및 코로나19 여파로 소비심리가 위축된 상황에서 저력을 보여줄 수 ..